Halorakyat.id — Tim gabungan dari Badan Narkotika Nasional (BNN), Bea Cukai, dan Bareskrim Polri berhasil membongkar upaya penyelundupan narkotika jenis ketamin seberat satu ton yang diangkut menggunakan kapal tanker MT Global 168 di kawasan perairan Tanjung Balai Asahan. Dalam operasi penindakan tersebut, petugas meringkus delapan orang awak kapal yang terdiri dari tujuh warga negara Indonesia dan satu warga negara asing asal Tiongkok/Taiwan.
Pengungkapan kasus berskala besar ini merupakan hasil pemantauan intensif dan analisis intelijen yang dilakukan oleh tim gabungan selama kurun waktu lebih dari tiga bulan. Penindakan terhadap kapal MT Global 168 secara resmi disampaikan langsung oleh Kapolri Jenderal Suyudi Ario Seto dalam konferensi pers yang digelar di Pelabuhan Bengawan pada Jumat (23/10/2026).
Jenderal Suyudi Ario Seto menjelaskan bahwa rekam jejak dan pergerakan kapal MT Global 168 telah diawasi secara ketat oleh tim analis sejak Agustus 2026. Keberadaan kapal tersebut terendus aparat dari temuan dokumen docking di atas kapal Fushanxing 1, sebuah kapal lain yang sebelumnya telah ditangkap petugas karena membawa muatan 800 kilogram ketamin bersama empat orang tersangka.
“Kita memang seperti itu. Kita selalu menganalisa kapal itu tidak sebentar, ya, tiga bulan tuh paling sebentar, enam bulan. Ya, nah identitas kapal ini terungkap, ya, dari dokumen docking yang ditemukan di atas kapal yang kita tangkap sebelumnya,” tegas Jenderal Suyudi dalam konferensi pers di Pelabuhan Bengawan.
Berdasarkan hasil penelusuran rekam pelayaran, pada September 2026 kapal MT Global 168 tercatat bertolak dari lokasi perbaikan atau docking di Pasir Gudang, Johor, Malaysia. Kapal tersebut kemudian mengarahkan haluan menuju kawasan perairan Laut Andaman, Thailand, dengan terlebih dahulu singgah di Port Klang guna mengisi perbekalan air bersih serta bahan bakar minyak.
Setelah menyelesaikan proses pengisian bahan bakar dan logistik di Port Klang, kapal melanjutkan pelayaran menuju perairan terbuka di Laut Andaman. Di lokasi tersebut, kapal bersiap melakukan transaksi pemindahan muatan ilegal dari kapal ke kapal atau ship-to-ship (STS) untuk menerima pasokan narkotika jenis ketamin dalam jumlah besar.
Kapolri mengungkapkan bahwa metode transaksi antarkapal di tengah laut lepas merupakan modus operandi klasik yang kerap digunakan oleh jaringan penyelundup narkotika internasional. Para pelaku kerap mendatangkan barang haram tersebut dari berbagai negara kawasan, seperti wilayah Laos, lalu menyepakati titik temu tersembunyi di perairan lepas guna memindahkan muatan secara ilegal.
“Ada kapal pembawa barang, ada penerima. Nanti habis nanti diisi lagi, terus saja begitu. Nah, ini tentunya butuh kejelian, kesabaran, keuletan kita semua, ya,” ungkap Jenderal Suyudi menjelaskan taktik para penyelundup.
Memasuki minggu kedua Oktober 2026, tim analis meyakini bahwa kapal MT Global 168 tengah melangsungkan transaksi pemindahan barang haram di perairan Andaman. Keyakinan tersebut semakin diperkuat oleh indikasi kuat pelanggaran navigasi, di mana kapal secara sengaja mematikan sistem pemancar pemantau otomatis atau Automatic Identification System (AIS) selama 3 hari 17 jam demi menghindari deteksi aparat penegak hukum.
Meskipun pematikan sinyal AIS ditujukan untuk mengelabuhi petugas, tindakan tersebut justru memicu sinyal anomali bagi tim pemantau. Aparat menjadikan kejanggalan sinyal tersebut sebagai petunjuk utama untuk memperketat pelacakan posisi dan pergerakan kapal secara berkesinambungan di perairan sekitar Selat Malaka.
Pada Rabu (14/10/2026) antara pukul 12.31 hingga 13.25 WIB, pergerakan kapal kembali terpantau melintasi area tengah Selat Malaka ke arah barat laut, sejajar dengan perairan Perak atau Taiping, Malaysia. Saat itu, kapal melaju dengan kecepatan yang cukup stabil pada kisaran 5,5 hingga 6 knot.
Pelayaran berlanjut hingga Kamis (15/10/2026) pukul 02.26 WIB, ketika kapal terpantau masih berada di bagian tengah Selat Malaka dengan kecepatan yang mulai menurun. Pada pukul 10.32 WIB, kapal meneruskan perjalanan menuju wilayah utara Selat Malaka yang mengarah langsung ke perairan terbuka.
Memasuki Kamis malam pukul 22.28 hingga 23.55 WIB, posisi kapal MT Global 168 terdeteksi berada di kawasan perairan lepas pantai utara Aceh, tepatnya di sekitar wilayah Langsa, dengan kecepatan berkisar antara 5 hingga 5,5 knot. Pergerakan kapal berlanjut pada Jumat (16/10/2026) dini hari pukul 00.57 hingga 04.50 WIB dengan kecepatan 4,9 knot menuju perairan utara.
Pada hari yang sama pukul 05.37 WIB, kapal tiba di wilayah perairan terluar barat Thailand, sekitar lepas pantai Trang atau Palian. Di lokasi ini, kapal melakukan manuver memutar atau looping pattern yang disertai dengan penurunan kecepatan kapal secara drastis.
Sinyal AIS kemudian mencatat kecepatan kapal sebesar 4,9 knot pada pukul 14.50 WIB, sebelum akhirnya kapal mengubah haluan menuju tenggara atau selatan pada pukul 18.57 hingga 20.57 WIB untuk menuju ke area labuh jangkar. Pada Minggu (18/10/2026), sistem navigasi merekam 161 parameter posisi kapal yang menunjukkan pergerakan lambat akibat pengaruh pergerakan jangkar atau arus laut.
Dalam proses analisis mendalam selama pemantauan, tim gabungan juga menemukan anomali navigasi berupa pemalsuan atau manipulasi identitas kapal. Sinyal nomor MMSI yang dipancarkan kapal memuat dua identitas ganda yang berbeda, yakni sebagai kapal tanker MT Global 168 sekaligus memancarkan sinyal sebagai kapal tunda Rovos Ki Dotim.
Melihat pergerakan kapal yang semakin melambat di kawasan Laut Andaman, tim gabungan BNN, Bea Cukai, dan Bareskrim Polri segera menyiapkan rencana operasi penindakan pada Senin (19/10/2026). Penindakan tersebut mengerahkan armada kapal patroli Bea Cukai BC 20006 serta kapal polisi KP Murai 4018 untuk melakukan penyergapan secara langsung.
Rencana awal untuk melakukan pencegatan sebelum kapal memasuki area Pelabuhan Port Klang, Malaysia, berkembang hingga akhirnya kapal MT Global 168 berhasil diintersepsi dan diamankan oleh petugas di perairan Tanjung Balai Asahan. Petugas langsung menguasai kapal dan mengamankan seluruh awak kapal yang berada di atasnya.
Dari hasil penggeledahan menyeluruh di dalam kapal, tim gabungan berhasil mengamankan barang bukti narkotika jenis ketamin dengan total berat diperkirakan mencapai satu ton. Selain mengamankan muatan barang haram tersebut, delapan awak kapal langsung dibawa dan ditahan untuk menjalani proses pemeriksaan hukum lebih lanjut guna membongkar jaringan utama di balik pengiriman narkotika internasional ini.
