Halorakyat.id — Sebanyak tujuh perjalanan kereta rel listrik (KRL) Commuter Line jalur merah (Red Line) relasi Bogor–Jakarta Kota dibatalkan pada Senin pagi akibat adanya proses perawatan sarana kereta. Kebijakan pembatalan mendadak pada jam sibuk tersebut memicu penumpukan luar biasa di peron sejumlah stasiun dan menyebabkan rangkaian gerbong yang melintas menjadi sangat padat oleh penumpang.
Kepadatan ekstrem salah satunya terpantau di Stasiun Depok Baru, Jawa Barat, sejak pukul 06.30 WIB ketika ribuan pekerja bersiap menuju ibu kota. Volume pengguna jasa transportasi kereta api komuter atau yang kerap dijuluki anker (anak kereta) menumpuk tak terelakkan di sepanjang peron tunggu karena selang waktu kedatangan armada yang terganggu.
Seorang pengguna KRL, Choirunisa, mengungkapkan bahwa suasana di Stasiun Depok Baru pada awal pekan tersebut jauh lebih padat dibanding hari-hari biasanya. Kondisi peron dipenuhi lautan manusia yang menunggu giliran masuk, sementara setiap rangkaian kereta yang tiba sudah terisi penuh sesak sejak dari stasiun keberangkatan sebelumnya.
Mengingat daya tampung kereta yang sudah hampir mencapai batas maksimal saat tiba di stasiun perantara, hanya segelintir penumpang yang berhasil merangsek masuk ke dalam gerbong pada setiap pintu kedatangan. Hal ini membuat waktu tunggu para komuter di peron stasiun menjadi berlipat ganda dari kondisi operasional normal.
“Biasanya jam setengah tujuh itu tidak separah ini keramaiannya, melonjak seperti tiga kali lipat. Dari ratusan orang yang menunggu di peron, setiap kereta yang datang hanya bisa dinaiki tiga sampai lima orang per pintunya. Saya baru berhasil masuk saat kedatangan kereta keenam,” ujar Choirunisa.
Choirunisa menjelaskan dirinya terpaksa menanti hampir satu jam sejak tiba di stasiun pada pukul 06.30 WIB sebelum akhirnya berhasil masuk ke dalam kereta khusus wanita sekitar pukul 07.30 WIB. Di dalam rangkaian kereta tersebut, ruang gerak penumpang nyaris hilang sama sekali akibat tingginya tingkat keterisian gerbong.
Situasi berdesakan yang sangat ekstrem tersebut bahkan menyulitkan para penumpang yang hendak turun di stasiun pemberhentian antara. Pergerakan fisik di dalam gerbong terkunci rapat, sehingga penumpang lain yang berdiri di dekat pintu keluar harus berupaya keras memberi ruang bagi mereka yang memiliki tujuan stasiun lebih awal.
Menurut penuturan Choirunisa, kepadatan di dalam gerbong bahkan melebihi istilah umum pepes yang sering digunakan para komuter untuk menggambarkan kondisi padat di dalam KRL. Dirinya mengaku harus berdiri berjinjit sepanjang perjalanan karena lantai gerbong tidak lagi menyisakan ruang pijakan yang cukup untuk menapakkan kaki secara sempurna.
“Bukan sekadar berdesakan lagi, kaki saya benar-benar tidak bisa menapak secara sempurna. Kondisinya begitu padat sehingga jari-jari kaki harus menahan jinjit dari Depok Baru sampai Tebet,” tutur Choirunisa.
Akibat harus menahan beban tubuh dengan posisi jinjit dan berdesakan selama perjalanan melintasi sejumlah stasiun, dirinya mengaku merasakan kelelahan fisik yang cukup berat setibanya di tempat kerja. Kondisi di dalam rangkaian kereta baru mulai berangsur melonggar setelah KRL melintasi Stasiun Pasar Minggu, tempat sebagian penumpang mulai turun untuk berganti moda maupun menuju kantor di kawasan sekitarnya.
Menanggapi gelombang keluhan dan kepadatan yang terjadi, pihak manajemen KAI Commuter secara resmi mengonfirmasi adanya rekayasa pola operasi perjalanan berupa pembatalan tujuh jadwal KRL lintas Bogor pada Senin pagi. Pihak operator menyampaikan permohonan maaf terbuka kepada seluruh pelanggan atas kendala operasional yang terjadi pada awal pekan tersebut.
Melalui keterangan tertulisnya di media sosial X, KAI Commuter menegaskan bahwa langkah pembatalan perjalanan sejumlah nomor perjalanan kereta rel listrik terpaksa diambil demi alasan keselamatan teknis, menyusul adanya perawatan sarana armada yang tengah ditangani secara intensif oleh tim teknisi terkait.
Operator memastikan bahwa penyesuaian pola perjalanan tersebut hanya berlaku secara spesifik pada jadwal-jadwal tertentu yang terdampak perawatan rangkaian, sedangkan layanan perjalanan Commuter Line pada lintas lainnya tetap diupayakan berjalan normal sesuai jadwal. Pihak manajemen juga mengimbau seluruh pengguna untuk senantiasa mematuhi arahan petugas operasional di lapangan demi menjaga ketertiban serta keselamatan bersama.
Berdasarkan rincian resmi yang dirilis operator, pembatalan jadwal dimulai dari keberangkatan paling dini yakni KA 1157 relasi Bogor–Jakarta Kota yang semestinya diberangkatkan pada pukul 04.03 WIB. Penyesuaian berlanjut pada KA 1124F relasi Depok–Bogor dengan jadwal awal pemberangkatan pukul 05.33 WIB yang turut ditiadakan dari linimasa operasi.
Rangkaian pembatalan lainnya menyasar KA 1154 relasi Jakarta Kota–Bogor yang dijadwalkan meluncur pada pukul 05.36 WIB, disusul oleh pembatalan KA 1195F rute Cilebut–Jakarta Kota yang semula direncanakan melayani penumpang pada pukul 06.22 WIB saat pergerakan komuter mulai meningkat tajam.
Memasuki puncak kepadatan jam berangkat kerja pagi, operator juga membatalkan KA 1013A relasi Bogor–Manggarai yang sedianya berangkat pada pukul 07.16 WIB. Jadwal lain yang ikut terdampak pembatalan adalah KA 1192F relasi Jakarta Kota–Depok pada pukul 07.48 WIB serta KA 1014 rute Manggarai–Bogor yang mestinya meluncur pada pukul 08.37 WIB.
Ketiadaan tujuh jadwal krusial tersebut secara langsung memicu efek domino terhadap jarak waktu kedatangan antarkereta di jalur merah, yang pada akhirnya memicu penumpukan masif di stasiun-stasiun penyangga ibu kota sebelum situasi operasional berangsur dinormalkan kembali oleh otoritas perkeretaapian.
