Halorakyat.id — Pembalap muda Indonesia, Veda Ega Pratama, menyelesaikan sesi latihan bebas kedua atau Free Practice 2 (FP2) ajang Moto3 di Sirkuit Lusail, Qatar, pada Sabtu (7/11) sore waktu setempat. Dalam sesi tersebut, Veda harus puas berada di posisi ke-18 setelah mengalami kesulitan dalam menemukan ritme terbaik di lintasan sepanjang 5,38 kilometer tersebut.
Veda Ega sebenarnya mengawali sesi dengan cukup menjanjikan saat berada di posisi ketujuh pada menit-menit awal. Namun, intensitas persaingan yang ketat membuat posisinya perlahan merosot ke urutan kedelapan, sebelum akhirnya terlempar dari sepuluh besar saat durasi latihan memasuki menit kesepuluh. Upaya pembalap berusia 17 tahun ini untuk memperbaiki catatan waktu putaran pun tidak membuahkan hasil hingga sesi berakhir.
Berbanding terbalik dengan Veda, pembalap asal Malaysia, Hakim Danish, menunjukkan performa yang jauh lebih stabil sepanjang sesi berlangsung. Sejak awal latihan, Danish mampu mempertahankan posisinya di papan atas. Ia konsisten bersaing dengan para pembalap tercepat lainnya seperti Maximo Quiles yang mendominasi sesi, serta David Almansa yang juga tampil impresif.
Dominasi Maximo Quiles di posisi terdepan praktis tidak tergoyahkan hingga bendera finis dikibarkan. Sementara itu, David Almansa berhasil mengamankan posisi kedua setelah melakukan serangkaian putaran yang konsisten. Hakim Danish yang terus menjaga kecepatan akhirnya sukses mengunci posisi ketiga, menegaskan dominasi ketiganya di barisan depan daftar catatan waktu tercepat FP2.
Situasi sulit yang dialami Veda Ega di Sirkuit Lusail ini menjadi tantangan tersendiri bagi tim untuk melakukan evaluasi mendalam sebelum menghadapi sesi kualifikasi maupun balapan utama. Kendala teknis maupun adaptasi dengan kondisi sirkuit di malam hari sering kali menjadi faktor penentu bagi para pembalap muda yang baru meniti karier di kompetisi internasional seperti Moto3.
Sirkuit Lusail sendiri dikenal memiliki karakteristik yang menuntut presisi tinggi, terutama pada tikungan-tikungan tajam yang menguji kemampuan pengereman serta akselerasi keluar tikungan. Dengan hasil di posisi ke-18, Veda Ega diharapkan dapat segera melakukan penyesuaian strategi teknis agar mampu meningkatkan daya saingnya di lintasan pada sesi berikutnya. Keberhasilan rekan setim maupun pesaing dalam menjaga catatan waktu tetap di papan atas menjadi tolok ukur bagi Veda untuk meningkatkan performa motor dan gaya balapnya di sirkuit tersebut.
