Halorakyat.id — Penyelidikan mendalam kini tengah dilakukan terhadap sosok Hamam al-Hammami, seorang kopilot maskapai Flydubai yang diduga melakukan aksi penyerangan brutal terhadap pilot utama dalam penerbangan komersial menuju Tel Aviv. Insiden menegangkan tersebut terjadi di udara dan memicu keprihatinan internasional mengenai sistem pengawasan serta pemeriksaan latar belakang kru pesawat. Berdasarkan informasi yang dihimpun, terduga pelaku ternyata memiliki rekam jejak kerja yang kontroversial di sejumlah maskapai penerbangan Timur Tengah dan Afrika Utara sebelum akhirnya bergabung dengan Flydubai.
Peristiwa penyerangan tersebut berlangsung dalam penerbangan Flydubai dengan nomor penerbangan FZ1073 yang melayani rute dari Dubai menuju Tel Aviv pada tanggal 30 September 2026. Saat pesawat jenis Boeing tersebut sedang mengudara stabil di ketinggian sekitar 34.000 kaki di atas permukaan laut dengan membawa sebanyak 174 penumpang, situasi di dalam kokpit mendadak berubah menjadi mencekam. Al-Hammami secara tiba-tiba menyerang pilot utama, Smit Machchhar, menggunakan kapak darurat yang tersedia di dalam ruang kemudi.
Pihak Kejaksaan Agung Uni Emirat Arab segera merespons kejadian ini dengan mengategorikan tindakan kopilot tersebut sebagai sebuah upaya aksi terorisme yang bertujuan untuk mengambil alih kendali penuh atas pesawat. Pilot Smit Machchhar mengalami luka yang sangat serius di bagian kepala dan tubuhnya akibat hantaman senjata tajam tersebut, namun ia tetap berupaya keras mempertahankan kendali pesawat demi keselamatan seluruh penumpang dan kru yang ada di dalam penerbangan.
Smit Machchhar menceritakan kembali momen mengerikan ketika dirinya harus bertaruh nyawa di dalam kokpit yang sempit demi mencegah pesawat jatuh atau dikuasai oleh pelaku yang bertindak anarkis. Ia mengungkapkan perasaan khawatirnya yang sangat mendalam saat tubuhnya mulai melemah akibat pendarahan hebat yang dialaminya selama pergulatan fisik tersebut berlangsung.
“Saat itu, saya berjuang mempertahankan hidup saya. Saya terluka sangat parah hingga jatuh tersungkur… saat itu, saya sempat berpikir, bagaimana jika saya tidak bisa bangkit lagi?” ujar Pilot Smit Machchhar.
Dalam kondisi fisik yang terus melemah dan bersimbah darah, Machchhar dengan sisa-sisa kekuatannya berhasil meraih dan membuka pintu kokpit pesawat untuk meminta bantuan. Langkah darurat ini terbukti menyelamatkan situasi karena para penumpang yang menyadari adanya bahaya segera merangsek masuk ke dalam kokpit guna membantu melumpuhkan pelaku. Setelah situasi berhasil dikendalikan, pesawat tersebut segera dialihkan dan melakukan pendaratan darurat dengan selamat di wilayah Arab Saudi.
Sosok kopilot Hamam al-Hammami sendiri diketahui merupakan seorang warga negara Oman yang lahir dan menghabiskan sebagian besar masa hidupnya di Uni Emirat Arab. Ia lahir dari seorang ayah yang berkewarganegaraan Oman dan ibu yang berasal dari Suriah. Sebelum insiden tragis ini terjadi, al-Hammami tercatat baru bekerja selama kurang lebih delapan bulan di maskapai Flydubai, meskipun profil profesional LinkedIn miliknya tidak mencantumkan pekerjaan terbarunya tersebut sebelum akhirnya dihapus dari platform.
Sebelum bergabung dengan Flydubai, al-Hammami memiliki riwayat pekerjaan yang cukup panjang di maskapai nasional Oman Air selama kurang lebih tujuh tahun, yang berakhir pada Februari 2025. Namun, laporan investigasi dari media internasional mengungkapkan fakta mengejutkan bahwa al-Hammami sebenarnya pernah dikeluarkan dari program pelatihan penerbangan di Oman Air. Keputusan pengeluaran tersebut diambil oleh pihak manajemen maskapai setelah munculnya kekhawatiran yang mendalam mengenai pandangan ideologi radikal dan ekstremis yang dianutnya.
Meskipun dikeluarkan dari pelatihan pilot karena indikasi radikalisasi, al-Hammami tidak langsung diberhentikan sepenuhnya dari maskapai tersebut, melainkan diberikan peran atau posisi kerja alternatif lain di lingkungan Oman Air. Setelah menyelesaikan masa kerjanya di Oman, ia kemudian mencoba peruntungan dengan bergabung dalam program pelatihan pra-kerja di maskapai Royal Air Maroc pada Juni 2025. Ia menjalani masa pelatihan intensif selama tiga bulan di maskapai asal Maroko tersebut sebelum akhirnya hengkang pada Januari 2026.
Pihak manajemen Royal Air Maroc mengonfirmasi bahwa al-Hammami memang sempat mengikuti pelatihan di tempat mereka, namun pada akhirnya ia tidak terpilih untuk diangkat sebagai karyawan tetap karena tidak memenuhi kriteria seleksi akhir yang ditetapkan perusahaan. Kegagalan tersebut kemudian membawanya melamar dan diterima bekerja di Flydubai, tempat ia bertugas hingga terjadinya insiden penyerangan di kokpit pada akhir September lalu.
Perdana Menteri Israel, Benjamin Netanyahu, dalam sebuah pernyataan resmi mengemukakan dugaan kuat bahwa al-Hammami telah terpapar dan menjalani proses indoktrinasi radikal Islamis sebelum melakukan aksi nekatnya. Tuduhan mengenai adanya motif radikalisasi ideologi ini kini menjadi fokus utama dalam penyelidikan komprehensif yang melibatkan berbagai lembaga keamanan internasional guna mengungkap motif asli di balik penyerangan tersebut.
Kasus ini pun langsung memicu gelombang kekhawatiran global mengenai efektivitas sistem penyaringan latar belakang dan pemantauan kondisi psikologis serta ideologis para kru penerbangan di industri penerbangan sipil dunia. Banyak pihak mempertanyakan bagaimana seorang individu dengan catatan kekhawatiran ekstremisme di maskapai sebelumnya masih dapat lolos dan mendapatkan izin terbang di maskapai internasional lainnya. Hingga saat ini, pihak Flydubai menyatakan belum bisa memberikan komentar lebih lanjut karena proses penyelidikan hukum masih terus berjalan.
