Halorakyat.id — PT Kereta Api Indonesia (Persero) secara resmi memberikan penjelasan mengenai adanya penyesuaian waktu tempuh untuk sejumlah perjalanan kereta api jarak jauh yang berangkat dari Stasiun Gambir dan Stasiun Pasar Senen. Langkah ini diambil oleh manajemen sebagai bagian dari strategi penyesuaian mekanisme operasional perjalanan kereta api guna mengakomodasi perubahan infrastruktur dan peningkatan layanan di beberapa titik strategis jalur perlintasan.

Scroll Untuk Lanjut Membaca

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menjelaskan bahwa penambahan waktu tempuh tersebut dipicu oleh adanya pemberhentian singkat bagi seluruh rangkaian kereta api yang berasal dari arah Jakarta saat melintasi Stasiun Bekasi. Hal ini terjadi karena adanya proses transisi teknis pada jalur rel, di mana kereta harus berpindah dari jalur ganda ganda atau double-double track menuju jalur ganda biasa atau double track.

Selain faktor teknis jalur, penyesuaian jadwal ini juga bertujuan untuk memperkuat integrasi antara layanan kereta api jarak jauh dengan jaringan Commuter Line atau KRL. KAI berupaya memberikan kemudahan akses bagi masyarakat dengan menambah frekuensi perjalanan kereta yang melayani proses naik dan turun penumpang di stasiun-stasiun penyangga utama seperti Stasiun Jatinegara, Stasiun Bekasi, dan Stasiun Cikarang.

Strategi ini merupakan respons atas meningkatnya permintaan masyarakat di wilayah pinggiran Jakarta yang ingin mengakses layanan kereta jarak jauh tanpa harus melakukan perjalanan jauh ke pusat kota terlebih dahulu. Dengan menambah titik pemberhentian di wilayah penyangga, KAI berharap beban kepadatan penumpang di Stasiun Gambir dan Pasar Senen dapat terdistribusi secara lebih merata dan efisien bagi para pengguna jasa.

“Kita juga bisa mengintegrasikan commuter line dengan kereta jarak jauh sehingga kami menambah perjalanan kereta yang bisa melayani naik turun di Stasiun Jatinegara, Bekasi, dan juga Cikarang,” ungkap Anne Purba.

Dalam rincian operasional yang baru, KAI menambahkan tiga perjalanan kereta yang kini berhenti di Stasiun Bekasi untuk melayani penumpang. Selain itu, terdapat penambahan enam perjalanan kereta di Stasiun Cikarang serta dua perjalanan tambahan di Stasiun Jatinegara. Penambahan ini dirancang untuk memberikan fleksibilitas waktu bagi para pelaju yang tinggal di kawasan Bekasi dan sekitarnya agar lebih mudah menjangkau transportasi antarkota.

Meskipun terdapat penyesuaian yang menambah waktu tempuh, pihak KAI menjamin bahwa durasi tambahan tersebut tidak akan memberatkan para penumpang. Anne Purba memastikan bahwa penambahan waktu perjalanan tersebut diupayakan untuk selalu berada di bawah durasi sepuluh menit. Kompensasi waktu yang singkat ini dinilai sepadan dengan efisiensi yang didapatkan penumpang karena tidak perlu lagi membuang waktu menuju stasiun keberangkatan di Jakarta Pusat.

Di sisi lain, KAI juga membawa kabar positif mengenai optimalisasi perjalanan kereta api lainnya di seluruh jaringan. Berdasarkan data evaluasi grafik perjalanan kereta api terbaru, terdapat sebanyak 74 perjalanan kereta api antarkota yang justru mengalami percepatan waktu tempuh secara signifikan. Beberapa rangkaian kereta bahkan mencatatkan durasi perjalanan yang jauh lebih singkat dibandingkan dengan jadwal yang berlaku pada periode sebelumnya.

“Ada 74 perjalanan kereta antarkota yang lebih cepat, dan yang tercepat itu adalah 92 menit bisa memotong waktu tempuh,” tegas Anne Purba.

Pemangkasan waktu tempuh hingga satu setengah jam lebih pada rute-rute tertentu ini dimungkinkan berkat adanya perbaikan kualitas jalur rel dan peningkatan kecepatan operasional di beberapa segmen. KAI terus melakukan audit rutin terhadap infrastruktur perkeretaapian nasional guna memastikan aspek keselamatan tetap menjadi prioritas utama di tengah upaya perusahaan untuk terus meningkatkan kecepatan dan ketepatan waktu perjalanan.

Perubahan ini juga menjadi bagian dari komitmen berkelanjutan KAI dalam mendukung terciptanya ekosistem transportasi publik yang terintegrasi secara utuh. Dengan mempermudah akses di stasiun-stasiun strategis seperti Cikarang dan Jatinegara, KAI optimistis minat masyarakat untuk menggunakan moda transportasi kereta api akan terus tumbuh, sekaligus membantu mengurangi kemacetan di jalan raya menuju pusat ibu kota.

Manajemen PT KAI pun mengimbau kepada seluruh calon penumpang untuk selalu memeriksa kembali jadwal keberangkatan terbaru melalui aplikasi KAI Access atau kanal resmi perusahaan lainnya. Hal ini penting dilakukan guna menghindari kekeliruan waktu tiba di stasiun, mengingat adanya penyesuaian waktu tempuh dan titik pemberhentian baru yang kini telah mulai diimplementasikan secara bertahap di lapangan.